Популярная среди райдеров модель электрического самоката оснащена мотором мощностью 350 Вт, фирменной литий-ионной батареей LG емкостью 6,6-8,8 Ач, колесами размеров 8 дюймов, амортизаторами, дисплеем с отображением параметров движения и неплохой защитой дорожного гаджета от влаги и пыли (IP54). Все эти характеристики обеспечивают комфортное и безопасное передвижение. Но в силу ряда причин — нарушения правил эксплуатации, окончания срока ресурса деталей и узлов или падения или ударов техники в результате аварийных ситуаций — возникают проблемы. Кроме того, каждое транспортное средство, как и любая техника, имеет свои слабые стороны, которые стоит учитывать при ее эксплуатации в целях предотвращения поломок. Рассмотрим некоторые из них.
Ломаются ручки
Складные ручки электросамоката Kugoo модели s3, с одной стороны, удобны в использовании, с другой стороны — это его слабая часть. Ведь если при падении электросамоката удар приходится на руль, то его ручки, выполненные из пластмассы, ломаются и их приходится менять на новые. При этом особенности технического устройства требуют замены всего узла целиком, включая штангу.
Проблемы с кронштейнами передней подвески
Такая неисправность возникает в случае несоблюдения определенных правил эксплуатации дорожного устройства, а именно: пользователи при складывании электросамоката не доводят процесс до конца. В результате металл в месте соединения получает дополнительную нагрузку, что в дальнейшем приводит к тому, что данный узел буквально «лопается». В этом случае кронштейны (правый и левый) подлежат замене.
Неисправности с аккумулятором
Нередко райдеры обращаются к специалистам с проблемой самопроизвольного выключения электросамоката в процессе движения. Чаще всего причина этого бывает связана с попаданием влаги вовнутрь устройства либо с нарушением контактов. Последняя проблема возникает тогда, когда АКБ бывает недостаточно закреплена и вследствие этого при движении передвигается вперед и назад.
Если специалисты на вопрос о неисправности техники отвечают — да, ремонт электросамокатов куго — то в этом случае для восстановления работы батареи меняют BMS плату. Для предотвращения неисправности мастера предлагают делать гидроизоляцию батареи с фиксацией аккумулятора, для чего используют специально изготовленные проставки. АКБ закрепляется в деке электросамоката, а затем герметизируется по периметру.
Для предотвращения поломок электросамокатов следует соблюдать правила их эксплуатации и хранения, своевременно производить их технический осмотр. А в случае возникновения неисправностей стоит обращаться в профессиональные мастерские, где специалисты при наличии специального оборудования найдут причину поломки и отремонтируют дорожное устройство.