Практически каждый владелец автомобиля хочет увеличить мощность двигателя, что позволит прибавить максимальной скорости. Самый распространенный способ это сделать — установить турбированный наддув. Назначение данного устройства заключается в нагнетании большого количества воздуха, которое поступает в цилиндры воздушного потока, что обеспечивает сжигание эффективного топлива. Именно этот принцип лежит в создании большей мощности — от объема сжигаемого бензина зависит показатель вращающего момента на коленвале.
Распространенный вопрос среди владельцев авто “Какую турбину поставить?” является первостепенным, т.к. именно с этого начинается путь модернизации авто для получения желаемой скорости езды. Производители предлагают огромный выбор данных агрегатов, каждый из которых отличается индивидуальными ТТХ.
Принцип действия турбины заключается в следующем: при прохождении выхлопных газов, крыльчатка начинает вращаться, обороты которой передаются на компрессор. Далее вентилятор на нем нагнетает воздух в камеры цилиндра ДВС, где и происходит сгорание топлива.
Увеличение давления происходит с поступлением в двигатель воздушных потоков. До бесконечности нагнетание выполнять нельзя, т.к. это приведет к потере прочностных характеристик (повреждения корпуса), снижается эксплуатационный ресурс или возникнет протечка масла, которая приведет в негодность ДС. Потому, нужно выполнять это в допустимых значениях.
Понятие “лучшая турбина” и какую купить турбину в москве для каждого автомобиля различное — это зависит от модели двигателя, индивидуальных предпочтений и т.д. В данной статье мы подробно рассмотрим вопрос подбора турбированного нагнетателя воздуха, который позволит увеличить количество “лошадок” под капотом.
Как заменяют турбонагнетатели
Замена турбированного наддува подразумевает установку высокопоточного нагнетателя воздуха. В некоторых случаях выполняется монтаж турбинной крыльчатки с соответствующими характеристиками. Это необходимо для получения эффектов обратного действия, которые заключаются в уменьшении силы действия, что становится причиной их замедления в начале работы и снижению давления вначале вращения.
Чтобы пропускать большое количество выхлопов для функционирования турбины предусмотрены корпуса с улучшенными техническими характеристиками.
На некоторые авто могут ставиться только турбонагнетатели, которые рекомендуются заводом-производителем — такие модели отличаются подогнанными размерами входного и выходного отверстия. В большинстве случаев владельцы авто предпочитают нагнетатели воздуха гибридного типа.
Замена износившегося турбокомпрессора выполняется из-за увеличения давления — 180-е подшипники (упорный тип) меняются на более прочные и устойчивые к нагрузкам модели на 360 градусов.
Какая турбина подойдет для Вашего авто? — индивидуальный вопрос, который требует профессионального подхода. Поручать выбор турбированного наддува рекомендуется проверенным мастерам, которые предоставят гарантию на оказываемую услугу. Обращаться за помощью нужно в сервисные центры, имеющие хорошую репутацию среди владельцев автомобилей.
Для тех, кто хочет сэкономить, оптимальным вариантом является использование б/у деталей японского производства. Особенность данных запчастей заключается в вариативности размеров и предлагаемого ассортимента, который можно встретить на любом автомобильном рынке. Турбина подбирается по объему и размерам двигателя, что нужно запомнить.